Le jeune constructeur chinois, qui est à la base un fabricant de smartphones, annonce un nouveau record sur le Nürburgring
Le Xiaomi YU7 est un nouveau SUV électrique, qui se décline dans une version GT taillée pour les circuits. Et c’est aussi le premier véhicule de série développé avec une forte implication d’experts techniques du Centre de R&D européen de la marque.
Après deux ans de réglage minutieux par l’équipe de Munich - animée par des ingénieurs de grandes marques de performance - la YU7 GT avec un Track Package a livré un résultat époustouflant sur la légendaire boucle nord (Nordschleife) du Nürburgring : un temps au tour de 7:22.755, qui pulvérise de 14 secondes le précédent record.
Le tour a été validé le 2 avril lors de séances d’essais officielles sur le légendaire circuit allemand.
Ce SUV ne développe « que » 1 003 ch, mais il a des atouts dont un châssis spécifique (Smart Chassis 2.0 Master Edition) du niveau d’une supercar assorti d’un différentiel électronique à glissement limité », et un double moteur électrique V8 Evo qui tourne à 28 000 tr/mn. L’auto met moins de 3 secondes pour accélérer jusqu’à 100 km/h et peut atteindre 300 km/h.
Précisons que le Xiaomi YU7 GT est équipé de série du même système de freinage de piste que le Xiaomi SU7 Ultra*, équipé d’étriers Akebono à six pistons et de disques de frein en carbone-céramique conçus pour des températures de fonctionnement allant jusqu’à 1 300°C, atteignant une distance d’arrêt de 100-0 km/h de 32,9 mètres.
*Celle qui détient le record absolu en électrique du circuit
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