Champion FIA de Formule 2 en 2023, après avoir remporté le championnat ADAC Formula 4 en 2019, après des débuts prometteurs en Formule 4 en France, le jeune pilote a aussi goûté à l’Indycar et même à la F1 (en tant que pilote réserviste chez Alfa Roméo, puis Sauber).
Au-delà de ses performances en monoplace, Théo Pourchaire connaît aussi l’endurance. Il court également en Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC), sous les couleurs de Peugeot en Hypercar.
Il revient en monoplace en Formule E, en tant que pilote de développement et membre du Young Drivers Programme de Stellantis, où il s’est est impliqué depuis les premières phases dans le développement de la nouvelle monoplace Gen 4. Cette expertise lui vaut d’être titulaire chez Opel pour la saison 13, au volant d’un bolide de 800 ch.
"Je suis très heureux de rejoindre l'Opel GSE Formula E Team et la famille Opel, une marque emblématique au riche héritage en compétition, qui s'apprête désormais à écrire son histoire en Championnat du Monde", déclare Théo Pourchaire.
Et d'ajouter : "C'est une nouvelle étape dans ma carrière et la plus belle opportunité qui m'ait été offerte en monoplace jusqu'à présent. La nouvelle génération Gen 4 correspond parfaitement à ma transition depuis la Formule 2 : plus de puissance, quatre roues motrices et des accélérations incroyables. Je suis impatient de relever ce défi, de continuer à progresser et de contribuer au succès d'Opel".
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