Le championnat WEC prévoit une course ce week-end, avec les 6 H de Sao Paulo au Brésil.
Sur la piste, les bolides hybrides de la catégorie Hypercar vont en découdre sur la piste, Ferrari et BMW ayant à coeur de rivaliser avec Toyota.
Et il sera également question d'hydrogène, avec la présence du prototype MissionH24.
Un thème que l'Automobile Club de l'Ouest continue de pousser après les 24 Heures du Mans, et le premier roulage en démonstration d'un prototype stockant de l'hydrogène liquide (la Toyota TR LH2 Racing Prototype), et l'officialisation avec la FIA de la catégorie Hydrogène en 2030.
Mais pourquoi l'hydrogène au Brésil ? Il se trouve que le pays nourrit l'ambition de devenir un grand producteur et d'en exporter. Il dispose pour cela de ressources avec des éoliennes et des panneaux solaires.
Installée dans la fan zone, la H24EVO illustre l'engagement de l'Endurance dans la décarbonation de la compétition et plus largement de la mobilité.
En complément, une conférence sera organisée ce samedi avec : Pierre Fillon, Président de l'ACO ; Frédéric Lequien, CEO de LMEM (Le Mans Endurance Management) ; Marek Nawarecki, Directeur du département circuit sport ; Bassel Aslan, Directeur technique de MissionH24 ; Philippe Tramond, Directeur technique de Michelin Motorsport ; ainsi qu'un représentant de TotalEnergies
La thématique développée concernera les enjeux de la décarbonation via le sport automobile et le potentiel de l'hydrogène.
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