Si l'on en croit le site Endurance 24, le géant chinois s'intéresse beaucoup à l'écurie de course, qui va perdre son contrat avec Alpine à la fin de la saison 2026.
Nos confrères révèlent que des équipes de Geely sont venues en France, juste après les 24 H du Mans.
Le huitième constructeur automobile mondial (propriétaire de Lotus, Volvo Cars, Polestar ou encore Lynk & Co) est venu visiter les deux sites névralgiques du programme d'endurance d'Alpine.
Il s'agit d'une part de Viry-Châtillon, où est développé le V6 turbo Mecachrome de l’Alpine A424, et d'autre part de Bourges, le camp de base de Signatech qui abrite les ateliers, le simulateur et les moyens d’exploitation.
Il y avait déjà eu une rumeur similaire de visite de BYD à Viry-Châtillon, toujours selon Endurance 24. Et Philippe Sinault, le patron de Signatech l'a confirmée.
La piste des constructeurs chinois n'a rien de très surprenant. Ayant l'ambition de dominer l'industrie automobile, ils sont à la recherche d'une exposition médiatique.
D'une certaine manière, Geely peut déjà revendiquer l'héritage de Lotus. Mais la marque, qui est déjà impliquée en WTCC avec Lynk & Co, veut aller plus loin. Arriver en endurance, avec une catégorie hypercar qui fait la part belle à l'hybride, serait un choix pertinent.
De plus, Geely connaît l'univers de Renault. Il est co-actionnaire, aux côtés de la marque au losange et d'Aramco, de Horse Powertrain. Il s'agit d'une société indépendante qui développe des moteurs (essence, Diesel, e-fuels, méthanol, hydrogène) et des solutions d'hybridation.
Un autre candidat à considérer est BYD, qui avait un stand cette année aux 24 H du Mans. Et la marque chinoise est déjà partenaire de la FFSA*.
On peut aussi rappeler que Chery a passé un accord avec l'Automobile Club de l'Ouest. Pour le moment, il s'agit de faire entrer la marque Exeed dans le cadre du programme Road to Le Mans. Un programme sur 5 ans pour préparer l'arrivée aux 24 H et devenir le premier chinois à s' y engager.
A moins que... certains acteurs prennent le chemin plus rapide du rachat d'une écurie comme Signatech.
* BYD est partenaire du Championnat de France FFSA des Circuits pour la saison 2026
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire