Ex-pilote d'essais pour Renault Sport, et à la tête d'Easy Racing Concept (ERC*), Yannick Baillat s'est lancé dans un projet plutôt sympa : celui de proposer une voiture de course abordable et éco-responsable.
Et pour une fois, il ne s'agit pas d'un (énième) projet électrique.
Baptisée The Toy (le jouet), la voiture a été présentée récemment au pôle mécanique d'Alès.
Sa particularité est de rouler avec un biocarburant. Le moteur (celui d'une Alpine S, de 350 ch) est alimenté par un carburant constitué à 85 % de bioéthanol, issu de résidus de vendange. Il est fourni par Raisinor France, un partenaire clé du projet.
Le gain serait de 95 % en matière de CO2.
Par ailleurs, ce laboratoire roulant adopte des solutions techniques qui prônent la non-obsolescence des composants, la réduction de la pollution atmosphérique et sonore, la diminution des déchets. La carrosserie, qui fait appel à de la résine de polyester, sera à terme en fibres de lin.
Il s'agit de concilier le plaisir de piloter en mode "thermique", tout en respectant l'environnement.
The Toy a été conçu comme une voiture de WRC (championnat du monde de Rallye), dont il reprend les lignes. Selon ses concepteurs, elle offre de l'espace à bord et peut accueillir les grands gabarits. L'auto convient aussi aux néophytes qui veulent se faire plaisir. Elle est compatible avec tous les types de gommes : slick, terre, cloutés, et de série.
Ajoutons que le bruit a été limité à 92 dB. De quoi rendre The Toy compatible avec les nouvelles exigences des circuits (et surtout des riverains).
ERC aimerait produire 10 voitures d'ici 2028. Mais avant cela, l'entreprise devra lever des fonds.
*Une équipe qui compte des spécialistes du sport auto, dont l'ancien journaliste Jean-Jacques Cornaert. La structure est basée dans le Gard, à Robiac-Rochessadoule.
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