La course s'annonce indécise, avec Cadillac qui entend jouer les trouble-fête dans le duel entre Ferrari et Toyota.
Pour Genesis et la jeune écurie Magma Racing, ce sera aussi l'occasion de confirmer la fiabilité des voitures, après des débuts encourageants à Imola*.
Puisque le championnat fait une étape en Belgique, il faut indiquer que la marque liée à Hyundai a choisi Jacky Ickx comme ambassadeur.
Avec une carrière légendaire s’étalant sur plus de six décennies, le champion belge a débuté en moto dans les années 1960 avant de rejoindre la Formule 1 en 1967. Il a remporté huit Grands Prix et décroché 25 podiums.
C'est également une figure emblématique de la course d’endurance, avec un record de six victoires aux 24 Heures du Mans.
"Tout réside dans la transmission, ou dans l’inspiration qu’on peut éventuellement donner" disait-il à Ouest France, lors de la première manche à Imola. Ce week-end, ce grand monsieur du sport auto est naturellement à Spa pour encourager l'équipe. Le contexte est différent avec des voitures hybrides et bien plus de technologie qu'à l'époque où il courait.
En 2025, Jacky Ickx a montré qu'il savait encore conduire. Il avait en effet pris le volant de la Genesis X Gran Berlinetta Concept, sur le circuit de Mount Panorama, en Australie. Ce concept développé pour le jeu Gran Turismo pourrait donner naissance plus tard à un modèle de série.
Surnommé le "Gentleman Disruptor" au sein de Genesis, Jacky Ickx incarne "parfaitement l’esprit du programme haute performance Magma", selon la griffe de luxe de Hyundai.
*"Nous sommes exactement là où nous espérions être au début de ce programme", avait déclaré Cyril Abiteboul, le patron du sport chez Hyundai, après la course d'Imola
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire