Dans le cadre d'un événement qui aura lieu en juin, au Mans et pendant la semaine des 24 H, j'ai été amené à faire la connaissance de Mathis Poulet.
Il s'agit d'un jeune pilote manceau, qui court en LMP3. Détecté par le Volant ACO en 2015, son but ultime est de devenir pilote professionnel en Hypercar d’ici 2029 et remporter les 24 H du Mans.
Il est accompagné par Benoît Tréluyer, qui a remporté 3 fois cette course mythique.
Il se trouve que le français est aussi son boss, à travers l'écurie Trajectus Motorsport. Mathis Poulet est l'un de ses pilotes en Michelin Mans Cup.
Ce jeune homme est très ouvert aux évolutions du sport auto.
Il a roulé en course aux côtés d'une voiture à hydrogène
Il connaît déjà le carburant de synthèse qui, après avoir concerné les voitures du championnat WEC, s'applique également dans les série ELMS (European Le Mans Series) et Le Mans Cup. Sans être un fan de l'électrique, il considère que la Formule E est une catégorie extraordinaire. Il est fasciné par le freinage récupératif de ces monoplaces. Et il s'intéresse encore plus à l'hydrogène.
Il faut dire qu'il a eu l'occasion de voir tourner en course la H24 de l'ACO avec Stéphane Richielmi au volant. C'est arrivé à Imola, à Monza et au Mans. Et il m'a confié avoir été arrosé en piste par les rejets d'eau de la pile combustible de ce bolide.
Globalement, il s'intéresse à ce qui est bon pour la planète. Et cet attrait pour les nouvelles mobilités s'explique aussi par le fait qu'il collabore avec XMobility Le Mans, un hub qui favorise les innovations avec un lien entre la compétition et la série.
Enfin, comme les pilotes de son âge, Mathis est aussi un SIM Racer. D'ailleurs, il passe plus de temps dans un simulateur que dans une voiture.
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