mardi 7 avril 2026

L'ex-branche électronique de McLaren travaille aussi pour l'aviation et le ferroviaire

De la piste à la série, et même à d'autres formes de transport ! L’expertise des entreprises britanniques du sport auto bénéficie aussi à des secteurs plus éloignés comme l’aérospatiale, la défense et le maritime. 

C’est le cas de Motion Applied. 

Ce nom ne vous dit rien ? Il s’agit de l’ancienne division McLaren Applied Technologies, dont le savoir-faire est dérivé de l’expertise de la célèbre écurie en F1. Cette entité indépendante, qui a été vendue en 2021 à Greybull Capital, aide ses clients à réduire leur empreinte carbone. 

Une grande diversification dans le transport

Elle développe des solutions dans l’électrification, la connectivité et le logiciel. Par exemple, son onduleur en carbure de silicium 800 V offre une efficacité exceptionnelle pour les véhicules électriques, qui peuvent faire de la recharge rapide. 

Il en est de même pour les bateaux électriques, un secteur que Motion Applied commence à défricher. 

Et dernièrement, l’entreprise a développé une motorisation hybride pour un aéronef électrique à décollage vertical (eVTOL) pour Odys Aviation. Cette start-up a été fondée par des anciens de SpaceX, Airbus, Tesla et du Department américain de la Defense.

Plus surprenant, Motion Applied a aussi conçu une antenne 5G pour le transport ferroviaire. Ses ingénieurs ont aussi en portefeuille un logiciel de gestion de flottes pour les bus avec une puce téléphonique dématérialisée (eSIM) qui gère les données à distance.

Motion Applied n'oublie pas le sport auto pour autant. Son logiciel Atlas de télémétrie reste la référence en F1. Et la structure est partenaire de MissionH24, aux côtés de l'Automobile Club de l'Ouest pour préparer l'arrivée de la compétition hydrogène au Mans. 

#McLaren #technologie

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