C'est sur le circuit Paul Ricard que la Formule E et la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) ont dévoilé aujourd'hui la monoplace Gen4.
L'événement du Castellet a réuni toutes les équipes et constructeurs, dont Porsche, Jaguar, Nissan, Mahindra, Lola Cars et Stellantis*.
Des performances de folie
Comme l'a déjà révélé Porsche hier, la Formule E de Gen 4 sera capable d'atteindre 335 km/h.
Elle pourra accélérer de 0 à 100 km/h en environ 1,8 seconde, et de 0 à 200 km/h en seulement 4,4 secondes (soit 1,5 seconde plus vite que la génération précédente).
La nouvelle monoplace délivrera 50 % de puissance en plus en mode course. Elle sera en moyenne 10 secondes plus rapide par tour que la voiture Gen 3 en mode qualification.
La puissance augmentera même de 71 % en mode Attack avec 600 kW (plus de 800 ch). La plus rapide des Formule E mettra 5 secondes de moins au tour sur les circuits urbains.
Une véritable révolution
"La Gen4 n’est pas seulement une évolution, c’est un changement radical dans l’innovation et les performances qui redéfinira le sport automobile pour les années à venir", a déclaré Jeff Dods, le patron de la Formule E. "Nous redéfinissons ce qui est possible aux côtés de certains des plus grands constructeurs automobiles mondiaux grâce au laboratoire du sport automobile", a commenté pour sa part Mohammed Ben Sulayem, le Président de la FIA.
En plus de la performance pure, la Gen 4 réduit son empreinte carbone. Ce sera la première voiture de course au monde entièrement recyclable, avec au moins 20 % de matériaux recyclés dans les composants clés. Ses pneus sont fabriqués à 65 % de matériaux naturels et recyclés, dont 30 % de caoutchouc naturel certifié, et la batterie ne contient aucun minéral de terres rares.
À un niveau plus large, la Formule E reste le premier sport mondial certifié selon la norme BSI Net Zero Pathway et la première série de sport automobile au monde à obtenir la certification B Corp.
*Le groupe était représenté par Opel qui va rejoindre la grille pour la saison 2026/27
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