Opel confirme son arrivée en Formule E

Ce n'est pas vraiment une surprise. Depuis quelques mois, des rumeurs faisaient état d'une arrivée de la marque au blitz dès la saison 2026/2027. 

Et suite au retrait de DS Automobiles après 11 saisons, il était clair que l'annonce ne serait qu'une question de temps. 

Opel participera donc au Championnat du Monde ABB FIA Formula E avec sa propre équipe équipe. 

Du rallye électrique à la Formule E

Avec l’Opel GSE Formula E Team, la firme de Rüsselsheim aura l'occasion de renforcer son engagement dans le sport automobile électrique. 

Il faut rappeler que depuis 2021, elle organise l’ADAC Opel Electric Rally Cup. Il s'agit de la première coupe monomarque de rallye électrique au monde, qui fait l'objet d'ailleurs d'un calendrier international. Et c'est le nouvel Opel Mokka GSE qui remplace la Corsa à partir de cette saison 2026.

L’annonce de l'arrivée de la marque au sein du championnat du monde de monoplaces électriques a été faite par Florian Huettl, CEO d’Opel, et Jeff Dodds, CEO de la Formule E. C'était lors d’une conférence de presse sur le circuit de Jarama, en Espagne.

Forte d’une longue tradition et de victoires en rallye, en endurance et en touring car, la marque allemande rejoint donc la série à la croissance la plus rapide au monde. 

Le bon timing de la Gen4

"Avec l’arrivée des voitures Gen4, dès la prochaine saison, c’est le moment idéal pour rejoindre cette compétition 100 % électrique", relève Florian Huettl. Et c'est un défi qu'il entend relever avec "l'ingénierie allemande, un design audacieux et une performance électrifiée", les mêmes valeurs que les modèles GSE 100% électriques.

Pour rappel, les monoplaces Gen4 de Formule E vont signer le plus grand bond en performances de l’histoire de la discipline. Elles développeront jusqu’à 600 kW (816 ch) en qualification et en mode attaque. Soit, 250 kW de plus que la génération précédente. Les autos disposeront aussi d'une transmission intégrale permanente, procurant une adhérence accrue. Et la récupération d’énergie sera portée jusqu’à 700 kW.

 Opel s’appuiera de l’expertise de Stellantis Motorsport dans le développement de la Gen4, tout en apportant son ingénierie allemande à ce projet stratégique.

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