Les constructeurs chinois ne font pas que de l'électrique : la preuve.
Le groupe Geely* va lancer cette année une compétition dans son pays avec une voiture de course qui roule au méthanol, un carburant que l'on peut obtenir à partir d'énergies renouvelables et à l'aide d'hydrogène.
Il s'agit de la Xingyao 6 : une auto qui a été développée pour la piste, et combinant hautes performances et durabilité.
Positionné comme un carburant renouvelable et faible en carbone, le méthanol est exploré par Geely au sein de sa gamme. Le groupe estime également que c'est une option viable pour des conditions de course à forte charge.
Une réponse plus rapide du moteur
Concrètement, la Xingyao 6 est propulsée par un moteur fourni par Horse Powertrain**, le DHE20TDM, conçu pour fonctionner au carburant M100 (100 % de méthanol), tel qu'on l'appelle en Chine. Ce moteur délivre plus de 250 chevaux et 400 Nm de couple maximal, avec un rendement thermique supérieur à 48 % et un taux de compression élevé. Comparé aux moteurs à essence conventionnels, il offre une réponse plus rapide au niveau de l’accélérateur.
En course, le méthanol est avantagé par rapport aux véhicules électriques. Il permet de s'affranchir du poids de batteries volumineuses, ce qui permet de maintenir un rapport poids/puissance et une tenue de route qui rendent l'auto plus compétitive. Et on garde tout le charme et le bruit du moteur à combustion interne.
L'autre aspect vient du fait qu'on refait rapidement le plein.
Geely déjà actif dans le sport auto
Parallèlement à la voiture, Geely a lancé la Green Methanol Super Geely League PRO, un championnat monomarque de voitures de tourisme visant à offrir une plateforme de course professionnelle. Elle comparable à celle de la compétition TCR, un championnat que le groupe connaît bien. Il est engagé en WTCR sous sa marque Lynk & Co.
La saison inaugurale 2026 s’étendra sur plusieurs circuits chinois, dont Chengdu, Zhuzhou, Wuhan et Ningbo, sur cinq manches et dix courses. La série est également conçue pour créer des opportunités de participation croisée avec des événements internationaux, alors que les équipes initiales ont déjà été constituées et que le recrutement des pilotes est en cours.
*Propriétaire de Volvo et de Lotus, actionnaire de Mercedes, Smart, Aston Martin
**Horse Powertrain est une entité que Renault a constitué pour continuer à développer des moteurs. Geely en actionnaire, tout comme Aramco.
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