C'est un point qui est passé un peu inaperçu, mais...
Lors de l’intervention de Philippe Krief, au moment de la présentation du plan FutuREady de Renault, le 10 mars, on a pu voir une animation.
Virtuellement, la future Alpine A 110 bouclait un tour de circuit en 6 minutes 59 secondes 20 centièmes.
Le nom du circuit n’était pas précisé, mais on aperçoit furtivement le tracé, qui permet reconnaître aisément la boucle nord du Nürburgring, en Allemagne.
C’est le circuit par excellence qu’utilisent les constructeurs pour réaliser des chronos et montrer la supériorité de leur technologie.
L’animation signifie que les ingénieurs d’Alpine ont entré les caractéristiques de la future Alpine A110 électrique. Et si l’on en croit leurs calculs, le bolide de la marque au A fléché serait en mesure d'égaler au moins le record de BYD.
Faire mieux que les Chinois
En août 2025, la Yangwang U9 Xtreme avait établi un record de 6 minutes 59 secondes et 157 millièmes dans la catégorie des véhicules électriques de production. Un exploit réalisé avec le pilote allemand Moritz Kranz. Mais on parle ici d’une auto développant une puissance de plus de 3 000 ch avec ses 4 moteurs électriques.
L’A110, bien plus modeste, mais plus légère et agile, serait donc au même niveau. « We won » a déclaré Philippe Krief, le patron d’Alpine.
Et l’animation laissait entrevoir derrière les temps virtuels de deux autres véhicules, non spécifiés, dont l'un pourrait être la Xiaomi Ultra 7 qui s’est aussi attaquée au record du Nürburgring (et qu’elle détient en version de course avec un tour en 6’22”091), avec un temps de 7'04""957.
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