Mercedes favorisé en F1 grâce à son expérience de la Formule E ?

Nouvelle victoire de la firme à l'étoile en F1, lors du GP de Shanghaï.

Certains sites spécialisés ont partagé une analyse sur la domination de Mercedes, dans un championnat de F1 plus électrifié. 

L'explication ? Ce serait donc grâce à son expérience de la Formule E. 

J'ai lu des articles en ce sens sur le Mag F1 de l'Auto Journal, ainsi que sur F1 Oversteer. 

Il est vrai que la firme à l'étoile a fait trois saisons en Formule E, entre 2020 et 2022. Et elle a gagné les deux dernières en tant que constructeur avec le duo de pilotes Stoffel Vandoorne et Nick de Vryes, chaque pilote remportant par ailleurs un titre de champion du monde. Mercedes fournissait également son moteur à l'écurie Rokit Venturi. 

Une expérience de l'électrique et de l'efficience

Il est évident que l'expérience de la FE, où la gestion de l'énergie est omniprésente, est un atout pour aborder la F1 dans sa nouvelle configuration. Pour avoir échangé avec le directeur technique d'une écurie engagée dans le championnat électrique, il est clair que les pilotes et les ingénieurs qui travaillent en FE ont un profil qui a de quoi intéresser les écuries de Formule 1 pour du développement. 

Mercedes a été l'un des rares à combiner à la fois la F1 et le FE. Mais cela a été le cas de McLaren également, qui n'a pas su jusqu'à présent exploite aussi bien cet avantage. Et c'est d'autant plus étonnant que la firme a participé techniquement à l'élaboration des premières monoplaces de Formule E. 

La clé se situe peut-être au niveau de l'ingénierie et de la coopération entre ingénieurs. 

je note à ce propos que Mercedes a par exemple développé en 2022 le prototype Vision EQXX en combinant le savoir-faire de ses experts en F1 et en FE L'objectif était de faire une voiture électrique avec 1 000 km d'autonomie. Les équipes de F1 ont aussi collaboré au concept électrique AMG GT XX qui a établi 25 records en 2025 sur la piste de Nardo (Italie). Ce bolide de 1 360 ch a parcouru 5 300 km par jour à une allure moyenne de 300 km/h. 

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