La semaine prochaine, la marque allemande du groupe Stellantis présentera pour la première fois le design définitif de sa monoplace Opel GSE 27FE de Formule E.
Elle va participer pour la première fois au Championnat du Monde, au moment où le sport automobile électrique entre dans une nouvelle dimension.
Les voitures de course sont dotées d’une transmission intégrale permanente, développent une puissance de plus de 800 ch et disposent d'une une puissance de récupération d’énergie pouvant atteindre 700 kW.
Le Compass* Opel occupe une place centrale à l’avant de la monoplace. Dans le même temps, la GSE 27FE poursuit l’évolution du langage stylistique inauguré avec le Mokka GSE Rally, passant d’un univers inspiré du rallye électrique à une nouvelle expression visuelle dédiée à la haute technologie et aux hautes vitesses de la Formule E.
En complément, Opel exposera pour la première fois sa Corsa GSE (Grand Sport Electric), d'une puissance de 207 kW (280 ch). La marque profitera aussi du salon de Paris pour dévoiler son tout dernier concept-car, baptisé STX.
On sait que ce concept électrique disposera d''n système aérodynamique actif qui s’adapte en permanence aux conditions de conduite. Des éléments mobiles situés à l’arrière permettent d’optimiser les flux d’air, de réduire la traînée et d’améliorer la stabilité.
"Je peux promettre à tous les visiteurs du stand Opel à Paris une présentation complète de nos derniers produits, de notre engagement en Formule E, ainsi qu’un aperçu de notre vision de l’avenir", prévient Florian Huettl, CEO de la marque.
Il est à noter que les pilotes Théo Pourchaire et Mitch Evans seront sur le salon la semaine prochaine. Le 13 octobre, les visiteurs pourront aussi rencontrer Tom Dufour, jeune pilote français soutenu par Opel France dans le cadre de l’ADAC Opel GSE Rally Cup 100 % électrique. Il participe à ce championnat de rallye électrique, qui offre aux jeunes pilotes un tremplin vers la compétition de haut niveau.
*Une boussole visuelle centrée sur l'emblème de l'éclair au niveau de la face avant
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