C'est une façon pour l'investisseur souverain du gouvernement d’Abu Dhabi, principal actionnaire de marque, de respecter son engagement par rapport au pays où Bruce McLaren a fondé l’entreprise en 1963, et où elle a produit la légendaire McLaren F1 – sa première supercar.
Nous parlons ici de l'activité voitures de sport.
McLaren Automotive pourra ainsi étendre sa capacité de production, grâce à une nouvelle usine, et fabriquer en Grande-Bretagne sa future gamme, dont un SUV à hautes performances nouvellement confirmé.
Pour la première fois de son histoire, les futurs moteurs seront conçus et construits en interne. McLaren Automotive a déjà entamé un virage vers l'hybride, qui a débuté avec la McLaren P1.
Par ailleurs, la marque étendra également ses activités au McLaren Production Centre à Woking et dans son centre de fabrication et de recherche en fibre de carbone dans le South Yorkshire, au McLaren Composites Technology Centre.
L’entreprise a récemment ouvert deux nouveaux sites au Royaume-Uni : un centre de design et d’innovation au McLaren Creation Centre à Bicester, et un centre d’essais et de développement de véhicules dans les Midlands.
Avec son siège social à Woking (qui abrite aussi celui du groupe) et son installation en fibre de carbone dans le South Yorkshire, le constructeur issu de la Formule 1 gère l'ensemble de la chaîne, de la conception à la fabrication avancée.
Et tout comme en compétition avec McLaren Racing, la branche des voitures de sport cherche à réduire son empreinte carbone.
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