L’équipe Nissan de Formula E alignera donc Oliver Rowland et Zane Maloney comme pilotes pour la saison 13 du Championnat du Monde ABB FIA Formula E 2026/27, qui marquera la première saison de la nouvelle ère GEN4.
Le maintien de Rowland est assez logique.
Le Britannique, qui a fini 4ème du championnat et a été sacré une fois champion (avec Nissan d'ailleurs à l'issue de la saison 11), connaît bien la marque. Il est entré comme rookie dans son programme de formation en Formule E lors de la saison 5, et il a couru pendant trois saisons sous les couleurs de Nissan Dams.
A l'automne, il entamera sa 4ème saison d'affilée pour le constructeur japonais.
A côté de lui, Maloney entamera sa troisième saison en Formule E. Le ressortissant de la Barbade, qui courait avant pour Lola, a fait impression lors de ses deux premières saisons, obtenant des classements dans le top 10 à São Paulo, Monaco et Tokyo en 2025/26.
"Nous avons une combinaison passionnante d’expérience et de jeunesse, et nous sommes confiants que cette formation nous offre un bon point de départ pour l’ère GEN4", commente Tommaso Volpe, directeur général et chef d’équipe de l’équipe Nissan Formula E.
Le duo de pilotes se prépare en vue des essais de pré-saison au circuit de Jarama, en Espagne, les 16 et 20 novembre. Rappelons que la saison 13 verra l’introduction des monoplaces de GEN4, avec une puissance passant de 300 kW à 450 kW, avec un pic de 600 kW en mode attaque pour les pilotes, contre 350 kW actuellement.
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