La FIA raisonnablement optimiste pour l'hydrogène en 2030

Nous avons déjà évoqué ici l'arrivée de l'hydrogène en 2030 dans le cadre du championnat WEC. 

La date a été évoqué par Pierre Fillon, le patron de l'Automobile Club de l'Ouest et organisateur des 24 H du Mans. 

Une annonce qui a eu bien sûr l'aval de la FIA et des constructeurs. 

Dans une interview au site Sportscar365, Marek Nawarecki*, qui est directeur sportif au sein de la FIA, et en charge du développement technologique le confirme : "la technologie de l’hydrogène dans le sport automobile fait suite à son utilisation dans l’industrie automobile". "Nous n’avons pas d’autre choix que de travailler avec l’industrie là-dessus", poursuit-il, en précisant que beaucoup de constructeurs s’intéressent à cette technologie".

Mais, la FIA va maintenant entrer dans le dur. "Nous sommes maintenant dans la phase très importante, celle où nous évaluons tous les aspects de sécurité de la nouvelle technologie", indique Marek Nawarecki,

Cette phase va passer par une série de tests avec des réservoirs d’hydrogène liquide soumis à différents types de contraintes afin d’en voir les effets et de définir plus précisément quelles devraient être les mesures de sécurité à appliquer. 

L’étape suivante sera le travail sur les réglementations techniques spécifiques, puis la mise en oeuvre de ces normes sur les voitures de course. 

Ce responsable de la FIA se dit "raisonnablement optimiste" quant à la présence d’Hypercars à hydrogène sur le réseau WEC en 2030.

*En juillet, il avait participé à une table ronde sur l'hydrogène, organisée par l'ACO.