En raison d'une dernière manche épique à Londres, qui a permis de couronner Pascal Wehrlein (Porsche) pour le titre pilotes, un autre événement est passé en arrière-plan : celui du retrait de DS Automobiles.
C'était en effet la dernière course pour la marque française, après 11 années d’engagement au plus haut niveau, face à certains des plus grands constructeurs mondiaux.
En guise de cadeau d'adieu, Taylor Barnard a remporté l'E-Prix de Londres, signant au passage sa première victoire. A 22 ans, c'est le plus jeune pilote à s'imposer en Formule E.
La marque française quitte la discipline avec le palmarès le plus prolifique de la série.
Elle totalise deux doubles titres, 19 victoires, 56 podiums, 26 pole positions, 2 030 points marqués et un record de sept podiums au championnat des équipes. En outre, DS Automobiles a contribué cette année à la troisième place de Stellantis au classement des constructeurs.
DS a profité du championnat pour faire du transfert de technologies. La marque propose aussi bien des motorisations 100 % électriques que des hybrides auto rechargeables ou rechargeables pouvant aller jusqu’à 350 chevaux et dotées de 4 roues motrices.
Depuis 2025, DS Automobiles accélère sa transition électrique avec les lancements de N°4 avec jusqu’à 450 kilomètres d’autonomie, de N°7 jusqu’à 740 kilomètres d’autonomie et de N°8, le nouveau fleuron de DS offrant jusqu’à 750 kilomètres d’autonomie.
L'an prochain, le groupe franco-italo-américain sera présent à travers les marques Citroën et Opel.
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