C'est un concours de circonstances, mais je sors un livre sur Toyota au moment où le constructeur renoue avec le succès aux 24 H du Mans. Et avec panache.
De plus, la marque a fait l'événement au Mans cette année en faisant rouler pour la première fois une voiture de course avec de l'hydrogène liquide sur le circuit de la Sarthe. La TR LH2 a impressionné, comme je l'ai écrit sur ce blog.
Ce même Toyota est d'ailleurs un partenaire de l'écosystème du Mans, aux côtés de l'Automobile Club de l'Ouest et de son projet MissionH24. Il profite des 24 H et des événements sur le circuit pour mettre en valeur ses partenaires.
Si je me permets de vous parler de cet ouvrage c'est parce que justement il y a un chapitre sur la compétition.
j'y explique que le petit-fils du fondateur, Akio Toyoda, est un pilote accompli. Et que le sport auto, ça compte beaucoup pour la marque, qui y voit un banc d'essais pour les technologies. Et sur les circuits comme au Dakar, Toyota applique sa stratégie multi-énergies.
On y retrouve l'hybride, bien sûr, mais aussi les carburants de synthèse et l'hydrogène. Il n'y a que dans l'électrique que la marque n'est pas investie, même si elle a eu l'occasion de tester une barquette à batterie.
L'intérêt de ce livre est aussi de donner des clés pour comprendre les valeurs de Toyota et sa persévérance. On ne devient pas numéro 1 mondial de l'automobile par hasard.
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