C'est un week-end chargé en sport auto. L'Allemagne accueille les 24 Heures du Nürburgring et, à cette occasion, Volkswagen en profite pour fêter les 50 ans de la GTI.
"Un demi-siècle de plaisir de conduite et de passion pour le sport automobile", selon la marque.
VW va marquer le coup en engageant deux Golf GTI Clubsport 24h, arborant le design anniversaire GTI. Elles sont engagées dans la catégorie SP4T de la célèbre course de 24 heures. En outre, une autre Golf GTI Clubsport 24h, portant le numéro 10, concourra dans la catégorie SP3T, avec au volant l'ancien joueur de l'équipe nationale allemande de football Max Kruse.
Les trois autos, développant 397 ch, seront alimentées par du carburant E20. C'est une essence composée à 60 % de matières premières renouvelables qui offre des performances de pointe et contribue à réduire les émissions de CO2.
Mais ce n'est pas tout. En première mondiale, VW dévoile l'ID. Polo GTI. C'est une version plus puissante de ce modèle électrique, équipée de série d'un différentiel avant électronique à glissement limité, ainsi que d'un châssis adaptatif. Mais surtout, elle se distingue par un nouveau mode de conduite GTI, activable via un bouton. Il permet de configurer les paramètres de conduite et de régler le châssis pour optimiser la sportivité de la voiture. Le tableau bord se pare alors d'une palette de couleurs distinctive et d'un graphisme spécifique.
De plus, la puissance de 166 kW (226 ch) et le couple maximal de 290 Nm sont disponibles immédiatement. En mode normal, la batterie de 52 kWh de l'ID. Polo GTI offre une autonomie maximale de 424 km en cycle WLTP.
Parmi les autres temps forts, Volkswagen fera rouler en piste le show car Golf R 24H. Ce sera un premier aperçu de la voiture de course que le constructeur entend aligner aux 24 Heures du Nürburgring, lors de l'édition 2027.
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