Toyota célèbre sa 100ème course en WEC avec la technologie hybride

Toyota Racing célèbre un jalon historique pour sa technologie hybride.

Alors que le Championnat du Monde d’Endurance débute sa saison 2026 en Italie, les 6 Heures d’Imola vont coïncider avec la 100ème course en WEC du constructeur japonais.

Depuis son retour endurance, au sein du championnat WEC en 2012, Toyota a concouru exclusivement avec la technologie hybride. La firme a remporté 13 titres mondiaux et 49 courses, dont cinq aux 24 Heures du Mans. La 100ème course en WEC va marquer les débuts sous la nouvelle marque Toyota Racing et avec une TR010 Hybrid révisée.

Technologie et détermination

 

L’apparence dynamique de la voiture s’inscrit dans le dernier langage de conception des voitures de route de Toyota, entraînant des changements aérodynamiques qui vont aider les pilotes à courir au maximum. Pour compléter ce nouveau design agressif, l’auto s’affiche sous une livrée faisant appel au rouge de Toyota et du blanc qui représente le Japon. Les éléments blancs reflètent un design distinctement japonais inspiré par le concept de « vent », symbolisant la détermination à susciter un vent frais dans le WEC. 

Le cœur de la TR010 Hybrid c’est sa chaîne de traction hybride de course, créée au centre technique Higashi-Fuji de Toyota. Elle fait appel à un moteur V6 biturbo de 3,5 litres, fonctionnant avec un carburant de course renouvelable, et développant plus de 700 ch. Les partenaires de l’équipe, Denso et Aisin, apportent leur technologie avancée au moteur hybride et à l’inverseur sur l’essieu avant. Pour sa part, ExxonMobil fournit des lubrifiants moteur haute performance.

Enfin, la TR010 Hybrid va aussi chausser des pneus Michelin, contenant 50 % de matériaux recyclés et renouvelables. Les pneus 2026 sont conçus pour atteindre la température maximale de fonctionnement plus rapidement que la génération précédente, sans affecter la durabilité.

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