Mes rencontres à Rétromobile : le Président de la FIA et deux pilotes de légende

La semaine dernière, j'ai donc fait plusieurs passages au salon Rétromobile. Le premier jour d'ouverture au public, je suis venu assister à la conférence de présentation du futur musée M24 du circuit des 24 H du Mans. 

J'y reviendrai ultérieurement sur ce site. 

Il se trouve que le Président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, assistait à cette conférence de presse. 

Ce n'est pas tous les jours qu'on a l'occasion de voir celui qui dirige la structure qui régit le sport automobile au niveau mondial. 

J'ai profité de cette opportunité pour lui poser une question sur l'approche environnementale de la FIA. Il m'a dit que "les cerveaux en matière d'innovation se trouvaient chez les constructeurs automobiles, pas chez les politiques" et qu'il y avait "plusieurs chemins pour décarboner le sport automobile".

Ari Vatanen et Jacky Ickx

Plus tard dans la semaine, je suis allé écouter Ari Vatanen, une légende du rallye (WRC, Dakar, Pikes Peak). Il intervenait sur la scène live consacrée au rallye, au sein du salon. 

A l'issue de son interview, par le célèbre journaliste Jean-Louis Moncet, j'ai réussi à le faire parler un peu sur l'évolution environnementale du sport auto. Vatanen, qui a été député européen pendant dix ans, et qui préfère qu'on se base sur la science, m'a répondu en citant.... Carlos Tavares. Il a repris les propos de l'ancien patron de Stellantis, qui disait à l'époque que plutôt que d'imposer l'électrique comme solution unique, "on ferait mieux de faire confiance aux ingénieurs chez les industriels".

C'était drôle de revoir Ari Vatanen que j'avais croisé en 2002. je participais alors au Challenge Bibendum de Michelin, et on avait pu le voir lors d'une étape à Strasbourg, au Parlement Européen. Je l'avais interviewé à l'époque.

En repartant, j'ai croisé Jacky Ickx, Monsieur Le Mans ! je me suis permis de l'interpeller et de lui serrer la main. Il était accompagné de sa fille Vanina, qui a été pilote également. Ce grand monsieur a bien voulu répondre à ma question sur l'évolution des technologies au Mans. Il m'a dit qu'il préférait "la musique sur les circuits", autrement dit "le bruit des moteurs, qu'il a toujours connu", et que "ne peut pas apporter l'électrique". Agé de 80 ans, il a encore les yeux qui brillent et se félicite du "succès incroyable" des 24 H du Mans. 

Ces témoignages seront intégrés plus en détail dans le cadre de mon livre sur l'avenir du sport automobile.

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