A l’occasion du salon Hyvolution, la semaine dernière, l'ACO et H24 Project ont annoncé l’arrivée de deux nouveaux partenaires dans le cadre du projet Mission H24 autour de l'hydrogène au Mans.
Ils viennent rejoindre une longue liste de noms tels que Bosch, Forvia, Michelin, Motion Applied (ex-McLaren Electronics) TotalEnergies, Toyota Racing...
Le premier est AVL Racetech, qui soutient le projet en tant que partenaire technique et pour une durée de trois ans.
Il apportera à MissionH24 sa vaste expérience dans le développement de véhicules virtuels. L'un des éléments clés de cette contribution est le logiciel avancé de simulation de véhicules AVL VSM RACE.
Pas encore de remplaçant pour Symbio
Cette plateforme de simulation entièrement dynamique permet la représentation et l'analyse virtuelles des interactions complexes entre le véhicule complet, le groupe motopropulseur et le système de gestion de l'énergie. Avec des outils Software-in-the-Loop (SiL) et Hardware-in-the-Loop (HiL), on peut utiliser des algorithmes pour optimiser les performances de la chaîne de traction et les stratégies de gestion de l'énergie de la voiture de course H24EVO.
Le second partenaire est Purflux, expert mondial de la filtration et de la gestion des flux moteurs depuis plus de 70 ans. Le groupe va développer en France, au sein de son site industriel et de son centre R&D de Vire, en Normandie, un système de filtration de l’air et des gaz dédié à la H24EVO.
Ce dispositif assure l’alimentation des deux compresseurs tout en contribuant au refroidissement de la pile à combustible, grâce à un élément filtrant intégrant un media à charbon actif offrant des performances de filtration de tout premier plan.
On s’attendait à une annonce concernant le fabricant de piles à combustible qui va remplacer Symbio. Mais elle interviendra plus tard.
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