Et en plus, il va décrocher aussi le titre pilotes d'ici la fin de la saison. Cela se jouera entre ses deux équipages.
A l'issue de ce doublé aux 6 h de Barcelone (nouvelle course dans le calendrier), le constructeur japonais s'impose devant BMW Group et Ferrari.
C'est un peu plus triste pour Alpine qui termine 5ème pour sa dernière saison en WEC, et qui ne pourra pas continuer avec GEELY comme cela semblait se profiler.
Renault a fait le choix de la Formula 1 pour Alpine, avec des résultats plus que décevants et une cohérence désastreuse (moteur Mercedes-Benz AG). Alors que Le Mans correspond plus à son ADN.
Comme je le raconte dans mon livre "Toyota, l'anti Tesla qui domine l'automobile" aux Editions l'Harmattan, la compétition est essentielle pour ce constructeur qui y voit le moyen de tester les solutions de demain. Et il peut faire le lien entre l'hybride qui gagne, avec en prime du carburant de synthèse, et les technologies qu'il propose dans sa gamme et défend au nom de la diversité technologique.
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