À la suite d’un appel d'offres, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et la FIA ont décidé de reconduire Michelin et Goodyear comme fournisseurs exclusifs de pneus pour le championnat WEC d'endurance, respectivement pour les catégories Hypercar et LMGT3.
Cette décision concerne la période de 2030 à 2032.
Les candidats ont été retenus selon divers critères, dont l’expertise technique, les performances sportives dans différentes conditions, les engagements en matière de durabilité, ainsi que le soutien marketing et la contribution à long terme à la croissance continue des courses d’endurance.
Ces deux manufacturiers ont démontré une forte capacité à répondre aux exigences techniques et opérationnelles du championnat, tout en soutenant sa feuille de route technique et de durabilité. La poursuite de Michelin dans la catégorie Hypercar et de Goodyear dans LMGT3 apportera également stabilité et continuité aux concurrents et parties prenantes.
Le premier est le fournisseur exclusif de la catégorie Hypercar depuis son introduction en 2021, tandis que Goodyear fournit la catégorie LMGT3 depuis ses débuts dans le championnat en 2024. Plus tôt cette année, l'industriel américain avait été confirmé comme gagnant de l’appel d’offres pour rester le fournisseur exclusif de pneus LMGT3 pour la période 2027–2029.
"Cet accord nous permet de continuer à apporter l'expertise technique de Goodyear dans l'un des environnements de course les plus compétitifs au monde tout en repoussant les limites de la performance et de l'innovation", commente Xavier Fraipont, vice-président de Goodyear Racing. La marque rappelle que les nouvelles gammes Eagle Medium et Eagle Slick intégreront 66 % de matériaux durables à partir de la saison 2027.
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