Alors que la Grand Prix de F1 avait lieu ce week-end aux Pays-Bas, la FIA s'est fendue d'une communication pour évoquer les efforts du circuit de Zandvoort en faveur de l'environnement.
Et pour cause, il a reçu les trois étoiles de la fédération dans le cadre de son programme d'accréditation.
Situé dans un paysage sensible, entouré de dunes, le circuit de Zandvoort a mis en place un certain nombre d'actions.
Et en plus il a testé un système innovant de filtration de microparticules.
Mais d'abord, quelques mots sur ce circuit hollandais. Il mesure et optimise en continu les flux énergétiques et de déchets. Les investissements incluent des installations d’énergie solaire, un éclairage économe en énergie, des systèmes numériques de surveillance des déchets et une flotte de véhicules internes entièrement électriques.
Par exemple, le paddock est autonome en énergie, grâce à des générateurs qui fonctionnent au biocarburant HVO100. Il faut savoir aussi que 43 % des visiteurs viennent en transport en commun, 37 % en vélo et 5 % à pied.
Des mesures supplémentaires sont en place pour protéger la qualité des sols et de l’eau tout en soutenant la biodiversité dans l’écosystème des dunes environnant.
Toujours sur ce même circuit, la FIA a profité du week-end pour tester un système de récupération des micro-particules liées à la dégradation des pneus, transportées par l'eau de pluie et qui finit dans un conduit de drainage. Un système de filtration a été mis en place pour éviter que ces polluants, et d'autres ne finissent dans la nature. Le concept Urbanfilter a donc été mis en place pour la première fois sur un circuit.
Et cette initiative a bénéficié d'un coup de pouce d'Audi, sous l'égide de sa fondation en faveur de l'environnement.
Le système, développé par les sociétés GKD et Aris, permet de filtrer à 99 % les particules de pneus, la poussière de freins et les microplastiques. C'est d'ailleurs une innovation qui pourrait servir aussi sur le bord des routes.
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