Ce mercredi, Oreca* va prendre la parole dans le cadre de Sport Définition, un événement sur le sport business soutenu par Bpifrance.
Comme ils l'ont annoncé, Hugues de Chaunac et son fils Raphaël vont évoquer ce qui fait l’ADN d'Oreca : la performance, l’exigence et la réinvention permanente.
Ils interviendront sur le thème : "de la compétition à l'industrie, comment le sport devient une plateforme mondiale".
De la monoplace à l’endurance en passant par le Rallye-raid, le GT ou le Rallye, la structure a brillé sur tous les terrains.
Longtemps identifié comme un constructeur de référence en Endurance, le groupe français est désormais présent à tous les étages de l’écosystème : Hypercar, LMP2, GT3, motorisation, support client, événementiel et merchandising.
Aux 24 H du Mans, 28 voitures sur 62 engagées portaient l’empreinte d’Oreca, dont les 19 LMP2 du plateau. Par ailleurs, le groupe accompagne aujourd’hui des programmes aussi stratégiques qu’Alpine, Genesis ou encore le futur retour de Ford en Hypercar. Oreca a accompagné le retour au Mans de Toyota en 2012. Avec le succès que l'on sait.
A noter d'ailleurs que Marius Louvet, directeur du marketing et de la communication du championnat FIA WEC évoquera la catégorie Hypercar. Cette nouvelle génération de voitures a révolutionné l'image de l'endurance et insufflé un nouvel élan au Championnat.
Doté d'un bureau d'ingénierie, Oreca s'intéresse aussi à l'hydrogène. Il a élaboré un moteur à combustion alimenté à l'hydrogène et dispose de bancs de test dans ce domaine à Magny-Cours.
*Une société créée en 1972 à Magny-Cours et dont le sigle signifie ORganisation Exploitation Compétition Automobile
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