Une semaine avant l'épreuve, une délégation a procédé à l'inspection de la piste de la plus célèbre course d'endurance au monde.
Elle comprenait Eduardo Freitas, directeur de course ; Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest ; des représentants de la FIA, ainsi que des pilotes comme Paul-Loup Chatin et André Lotterer pour Genesis, Jose Maria Lopez pour Toyota, ; Maxime Martin pour Iron Lynx ; Phil Hanson pour Ferrari et l'ancien pilote de F1 et de WEC Alex Wurz.
Pour arpenter les 13 km de circuit, ils ont pris un bus à hydrogène.
Il s'agit d'un bus arborant les couleurs de Toyota Racing et intégrant une pile à combustible du constructeur japonais. Un bus zéro émission qu'on pourra voir sur le Village Hydrogène des 24 H du Mans, à partir de mercredi.
La vidéo de ce tour d'inspection est visible ici sur Facebook.
Pourquoi un tel bus au Mans ? Cela fait partie de la stratégie de l'ACO, qui a mis en place le projet MissionH24 depuis 2018 pour préparer l'arrivée de l'hydrogène au Mans. Et depuis 2022, un Village Hydrogène a été mis en place pour montrer les cas d'application, aussi bien en course que dans la mobilité.
Et cette année, le village va prendre encore plus d'ampleur. Voir cet article sur le site de l'ACO.
Pour sa part, le projet MissionH24 continue. Voici d'ailleurs, un résumé des activités pour l'année 2025 à voir sur Youtube.
je serai sur place au Mans la semaine prochaine et je vous raconterai ce qu'il y a à voir dans ce domaine.
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